{"id":83,"date":"2015-02-17T11:13:23","date_gmt":"2015-02-17T10:13:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/wordpress\/?page_id=83"},"modified":"2015-02-18T11:17:26","modified_gmt":"2015-02-18T10:17:26","slug":"aktuelles","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/?page_id=83","title":{"rendered":"Aktuelles"},"content":{"rendered":"

18. Februar 2015<\/p>

Das erste Gemeinschaftsprojekt mit der S\u00e4chsischen Waggonfabrik Stollberg nimmt Formen an. Der polnische G\u00fcterwagen der Gattung 401Z wird in mehreren Varianten verf\u00fcgbar sein. Als erstes sind die Niederbordwand- und Flachwagentypen geplant.<\/p><\/div><\/div><\/div>

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15. Februar 2015<\/p>

Seit Anfang 2014 arbeiten wir an drei Lokprojekten: SU45, SU46 sowie ET22. Dass unsere EU07-Reihe von unseren Kunden so gut aufgenommen wurde, gab uns die Best\u00e4tigung, dass wir mit der Entwicklung dieser Baureihen genau das Richtige tun.

Wieso entwickeln wir gleich drei Loks auf einmal? Es sind nicht wirklich drei eigenst\u00e4ndige Entwicklungen. Diese Lokomotiven haben wir ausgesucht, weil sie sich mit der gleichen sechsachsigen Basis bauen lassen. Antriebsteile und Basis sind bei allen drei Modellen nahezu identisch. Damit bleiben die Entwicklungskosten durch Synergie-Effekte zwischen den Baureihen \u00fcberschaubar. Die Anpassung im Bereich der Achs- und Drehzapfen-Abst\u00e4nde werden jedoch jedem Vorbild individuell gerecht.

Wieso reden wir so offen dar\u00fcber? Wir halten Doppelentwicklungen nicht wirklich f\u00fcr sinnvoll. Daher spielen wir mit offenen Karten und kommunizieren klar woran wir arbeiten. Es gibt noch viele interessante Fahrzeuge wie EP09, ET21, EN57, EP05\/ET40, SM48, SM42 \u201eTurbostonka\u201c, welche noch auf eine zeitgem\u00e4\u00dfe Umsetzung warten. Alternativen gibt es also genug ...<\/p><\/div><\/div><\/div>

Projekt 1: Baureihe 301D, PKP SP\/SU45<\/h1>\"\"<\/p>

Als n\u00e4chstes Modell ist die SP\/SU45 geplant. Mit allen Finessen welche auch die EU07-Reihe hat, hoffen wir, dass wir mit dem Modell das Herz aller Polenfans unter den Modellbahnfreunden h\u00f6her schlagen lassen. L\u00fcftergitter aus \u00c4tzmetall und frei drehende L\u00fcfter werden Standard bei unseren Dieselloks sein. Die SP\/SU45-Modelle werden alle die klassischen Parabolspiegel-Lampen haben, mit wei\u00dfem und rotem Lichtleiter.<\/p><\/div>

Projekt 2: Baureihe 201E, PKP ET22<\/h1>\"\"<\/p>

F\u00fcr das Modell der ET22 k\u00f6nnen wir bereits viele Baugruppen der EU07 nutzen. Auch in diesem Modell werden Sie alle bekannten Features wiederfinden. Die ET22-Modelle werden alle die klassischen Parabolspiegel-Lampen sowie die modernisierten Halogen-Lampen haben, mit wei\u00dfem und rotem Lichtleiter, wie schon aus der EU07 bekannt.<\/p><\/div>

Projekt 3: Baureihe 303D, PKP SU46<\/h1>\"\"<\/p>

Zum Abschluss dieser Entwicklungsreihe ist dann die SU46 geplant. Bez\u00fcglich Ausstattung und\u00a0 Details wird das Modell \u00e4quivalent zur SU45 sein. Die Variante SP47 ist nicht vorgesehen. Von dieser Lok gab es nur zwei Exemplare und sie war l\u00e4nger. Mit der gemeinsamen Basis der drei Loks ist das nicht mehr darstellbar. Die SU46-Modelle werden alle die klassischen Parabolspiegel-Lampen besitzen, wie gewohnt mit wei\u00dfem und rotem Lichtleiter.<\/p><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

18. Februar 2015Das erste Gemeinschaftsprojekt mit der S\u00e4chsischen Waggonfabrik Stollberg nimmt Formen an. Der polnische G\u00fcterwagen der Gattung 401Z wird in mehreren Varianten verf\u00fcgbar sein. Als erstes sind die Niederbordwand- und Flachwagentypen geplant.15. Februar 2015Seit Anfang 2014 arbeiten wir an drei Lokprojekten: SU45, SU46 sowie ET22. Dass unsere EU07-Reihe von unseren Kunden so gut aufgenommen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/83"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83"}],"version-history":[{"count":36,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/83\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/83\/revisions\/236"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.schlesienmodelle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}